जब हम महिंद्रा थार, एक मजबूत बॉडी, 4×4 ड्राइव और आधुनिक डिज़ाइन वाली ऑफ‑रोड SUV है. Also known as थार, यह वाहन अपने मजबूत सस्पेंशन और लाइटवेट चेसिस की वजह से कठिन रास्तों पर भी भरोसेमंद रहता है। इससे आप न सिर्फ शहर में, बल्कि ग्रामीण इलाकों में भी आराम से सफ़र कर सकते हैं।
यहां तक कि SUV, सेगमेंट जिसमें महिंद्रा थार शामिल है, शहरी आराम और ऑफ‑रोड कुशलता को मिलाता है। आज के Indian कार बायर्स अक्सर ऐसी गाड़ी चाहते हैं जो रोज़मर्रा के काम में सुविधाजनक हो और छुट्टियों में पहाड़ों की चढ़ाई कर सके। थार ने यह दोहरा मिशन बड़ी ही किफ़ायती कीमत पर पूरा किया है।
ऑफ़‑रोड वाहन, ऐसे वाहन जिनमें ग्रिप, ग्राउंड क्लीयरेंस और टॉर्क को प्राथमिकता दी जाती है। महिंद्रा थार इस श्रेणी में "पावर‑ट्रेन" और "ट्रैक्स" दोनों को संतुलित करता है। इसका 2.0 लिटर टर्बो‑चार्ज्ड डीज़ल इंजन 150 बीएसईपी तक टॉर्क देता है, जिससे पहाड़ी रास्तों पर क्लाइमबिंग आसान हो जाती है।
इसी कारण डीज़ल इंजन, ऊर्जा‑सीधी, इंधन‑कुशल पावर यूनिट थार के लिए बेस्ट विकल्प बनता है। डीज़ल की हाई टॉर्क आउटपुट ग्रेडियेंटेड टेरेन पर मददगार साबित होती है, जबकि माइलेज अभी भी 15‑17 किमी/लीटर के आसपास रहता है। इसलिए लंबी दूरी के ट्रिप या ग्रामीण काम में भी खर्च कम रहता है।
इस सब की पृष्ठभूमि में महिंद्रा एंड महिंद्रा, भारत की प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनी, जो ट्रैक‑ट्रैक्शन और एग्रीकल्चर मशीनरी में माहिर है है। कंपनी की रफ़्तार और स्थानीय सप्लाई चैन ने थार को जल्दी से असेंबल, सर्विस और पार्ट्स उपलब्ध कराना आसान बना दिया। परिणामस्वरूप ग्राहक को फॉलो‑अप में कम झंझट और तेज़ समाधान मिलता है।
भारत में SUV मार्केट लगातार बढ़ रहा है। 2024‑2025 में SUV की बिक्री 20% तक बढ़ी, और थार ने इस उछाल में 7‑8% शेयर हासिल किया। कई खरीदार थार को "सेल्फ‑रिलायबल" और "एडवेंचर‑फ्रेंडली" मानते हैं, इसलिए यह अक्सर परिवारों और साहसिक यात्रा चाहने वाले युवाओं दोनों के बीच लोकप्रिय रहता है।
आधुनिक थार में कई कस्टमाइज़ेशन विकल्प भी हैं—जैसे रियर बीम, लाइट‑बार, स्किड‑प्लेट और इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग। इन एक्सेसरीज़ से गाड़ी की दिखावट और फ़ंक्शनality दोनों में सुधार होता है, और यूज़र अपने टेक्निकल जरूरतों के हिसाब से इसे ट्यून कर सकते हैं। इसलिए थार की एफ़िलिएशन कम्युनिटी में DIY वर्कशॉप्स और ऑफ‑रोड इवेंट्स की भी बहुत धूम रहती है।
बाजार में प्रतियोगी मॉडल जैसे टोयोटा फॉर्च्यूनर, फेरारीटुनीर, और कियोन ट्यूनर भी मौजूद हैं, पर थार की कीमत‑से‑फ़ीचर रेशियो अक्सर इसे बेहतर बनाता है। जबकि फॉर्च्यूनर ज्यादा लक्ज़री पर फोकस करता है, थार अधिक आउटडोर उपयोग, रग्डनेस और आसान मेंटेनेंस पर झुका रहता है। यही कारण है कि कई लोग थार को "बजट‑फ़्रेंडली ऑफ‑रोड SUV" चुनते हैं।
वहीं थार का रीसैल वैल्यू भी काफ़ी स्थिर रहता है; 3‑5 साल बाद भी यह 70‑80% अपना डिप्रिशिएशन रखता है। इसका मतलब है कि अगर कभी अपग्रेड करना पड़े, तो आप बेझिझक बेच सकते हैं। साथ ही थार ऑनलाइन फ़ोरम, फ़ेसबुक ग्रुप और स्थानीय क्लब्स में चर्चा का विषय रहता है—जहां नए मॉडल, रख‑रखाव टिप्स और रोड‑ट्रिप प्लान्स शेयर होते हैं।
अब आप तैयार हैं—आगे की सूची में आपको थार के नयी रिलीज़, तुलना, फ्यूचर अपग्रेड और यूज़र रिव्यूज़ मिलेंगे। चाहे आप खरीदने की सोच रहे हों या सिर्फ़ ट्रेंड का पता लगाना चाहते हों, यहाँ की जानकारी आपके फैसले को आसान बना देगी।
गुरुग्राम एक्सप्रेसवे पर थार SUV का तेज़ गति से टकरा कर 5 लोगों की मौत, जिसमें जज की बेटी प्रतीषा मिश्र भी शामिल। घटना का कारण रैश ड्राइविंग, जांच जारी।